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泵车125两孔管卡

  管卡又称卡箍,卡箍连接是一种新型的钢管连接发式,也叫沟槽连接件,具有很多优点,锻造的最好,连接泵管管卡的重量,重量大的话,承受压力较大,所以质量一般和泵管管卡配套使用的胶圈,胶圈起到密封的作用,也是非常重要的配件,价格便宜,但作用较大。


 

  混凝土泵管,就是泵管上面用的卡子,就是泵管直接连接用的卡子,用来固定和密封接口的,使的泵管能够正确输送混凝土。泵管管卡的材质,一般都是普通铸造的,精铸的,然后喷砂染色,加上螺丝及配件,就做成了一套泵管管卡管卡特点:精铸管道连接必备配件、泵管管卡,泵车管卡,砂浆泵管卡,型号DN125高压管卡,低压管卡,DN80管卡,DN150高压管卡,低压管卡,180管卡,200管卡,重型管卡,125快速管卡,125座管卡。
 

  泵管一般分为125和150和80三种,而这两种又各有高压和低压之分。125型泵管的低压型号为外径是Φ133的管道,高压为外径是Φ140的管道;150型的泵管的低压型号为外径是Φ159的管道,高压为外径是Φ168的管道。泵管的管头是经过特殊加工的管接头,通过焊接与管体连接,每根管道的连接则是通过精铸工艺加工而成的管卡来连接。


 

  泵管按照使用范围又分为车泵管和地泵管两种,车泵管包括臂架管、铰链弯头、异径管及弯管,采用铸钢铸造而成,直管材质为45mn2。地泵管则为普通20#碳钢,由流体管或直缝管,加工而成。
 

  管卡材料特性:

  密度、弯曲强度、冲击韧性、压缩强度、弹性模量、拉伸强度、耐温、颜色。


 

  安装程序:

  装配在焊接板上装配前,为更好地确定夹的方向,建议先在固定处做好标记,后焊上焊接,嵌上管夹身的下半部分,放上需固定的管子。再放上另一半管夹身和盖板,用螺钉拧紧。切忌直接焊接已装好管夹的底板。

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