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泵车锻制管卡

  泵车管卡说的是连接泵车输送管使用的管卡,臂架上使用的管卡都是相同的,泵车变径管之前的管卡型号不同。




       泵车管卡有几种型号:

  125泵车管卡从泵车变径管开始一直到臂架末端,都是这种规格的泵车管卡,它的作用是连接125的泵管、弯管。

  150泵车管卡。泵车变径管的小端是用125管卡,大端使用150管卡。不同品牌的泵车使用的150管卡不同,三一泵车上使用的150管卡用来连接184的泵管法兰,中联泵车上使用的150管卡用来连接205的泵车法兰。

  180泵车管卡。180管卡主要用在1号弯头(也称作是铰链弯头)的出口,用来连接230的泵管法兰,中联泵车上都是这种管卡,三一泵车上没有这种管卡。

  中联140管卡。中联泵车上有的变径管是2节的,在两节连接处使用的是中联140管卡,泵管法兰的直径是175mm。

  三一175管卡。三一新推出的一种c8泵车,使用新式的铰链,铰链出口使用175管卡,用来连接200的泵管法兰。

  另外泵车上还有固定座管卡与u型管卡,泵车固定座管卡主要用在转塔、臂架折叠处,u型管卡的作用是把泵管固定在臂架上。

  管卡主要是配合着泵管用的,用来连接泵管的,因为混凝土输送过程当中,有三米泵管,两米泵管,一米泵管,耐磨弯头等,都需要泵管管卡来连接的。

  混凝土泵管管卡,顾名思义,就是管子上面用的卡子,具体点说就是混凝土泵管直接连接用的卡子,用来固定和密封接口的,使得泵管能够正常的输送混凝土。泵管管卡的材质一般都是普通铸造的,精铸的,有的采用球墨铸造,然后喷砂,染色,加上螺丝及配件,就做成了一个泵管管卡。


 

  产品介绍:安装中常用的一种管件,用于固定管道。
 

  材料特性:密度、弯曲强度、冲击韧性、压缩强度、弹性模量、拉伸强度、耐温、颜色。
 

  安装程序:装配在焊接板上 装配前,为更好地确定夹的方向,建议先在固定处做好标记,后焊上焊接,嵌上管夹身的下半部分,放上需固定的管子。再放上另一半管夹身和盖板,用螺钉拧紧。 切忌直接焊接已装好管夹的底板。
 

  产品用途:用于地面的固定(注意是地热的地面或者地面有管线的位置不可以打眼固定的)活线都不走石膏线里面.地面找平先的管子也要固定。


 

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