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砼泵、泵车配件

  混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械,而泵车上所有的东西可以称之为泵车配件,购买配件是一件长期而又繁琐的事情。因为每个用户使用情况都不相同,因此购买配件时也要区别对待,只有这样才能降低综合成本,盘活流动资金。


 

  如何正确选择混凝土泵车和泵车配件?

  目前,用户对混凝土泵车的要求越来越高,主要表现在了泵车的市场需求量的增长很快,泵车配件在市场中逐渐活跃起来。

  随着液压系统想着集成化发展,普遍采用的开式系统及恒定功率控制,开式系列具有油温低、可考性高、维修方便等诸多的优势。同时,在全液压控制技术、计算机控制技术取得了突破性进展。

  在选择使用混凝土泵车时,若选择的混凝土价值高,则对其产品的标准要求也必须提高,对产品的主要组成部分的质量,也要严格按照要求来选择,特别是在选择泵车配件的时候,一定要保证产品的质量和性能。

  由于混凝土采用的是全液压技术,因此要考虑所用的液压技术是否先进,液压元件质量如何因动力来源于发动机,因此除考虑发动机性能与质量外,还要考虑底盘的泵车配件性能,承载能力及质量问题。


 

  泵车配件S管阀的清洗方法:

  检查切割环和眼睛板之间的磨损情况,这是决定直接打水法清洗成败的关键。若切割环和眼睛板磨损不严重,切割环和眼睛板间距<0.1mm,且它们之间无超过1mm的沟槽划痕,可用直接打水法。

  在泵送完砼后再泵送0.15~0.25m\+3水灰比为1∶1.5或1∶2的砂浆,然后在分配阀中加满水,启动泵送,将砼泵送到浇注地点,直至输送管输出端流出清水为止。如果管道较短、清洗效果较好,则清洗过程到此结束。

  当管道较长或清洗效果不太好时,则打开料斗卸料门,开反泵,将料斗和分配阀冲洗干净。如向上泵送且高度>20m,可用木锤敲击垂直部分底部弯管,若敲击声音低沉,需将弯管拆开,倒出可能积存的大骨料。关闭卸料门,泵送清水直至从输送管输出端流出清水为止。
 

  泵车配件之泵管堵管故障的排除:

  堵管位置的判断及排除方法

  (1)进料口处的堵塞

  现象:泵送动作及液压系统均正常,无异常声音和振动,料斗内有较大骨料或结块,在进料口处卡住或拱起而堵塞。

  排除方法:使泵反向运转以破坏结块,使混凝土回到料斗重新搅拌,再正向泵送。如果不起作用,则需人工清理,予以排除。

  (2)分配阀出料口处的堵塞

  现象:泵送系统动作突然中断,并且有异常声响,设备有较强振动,但管道内无相应振动。

  排除方法:往料斗内倒入15~30L水泥浆,反复正、反向启动泵,迫使通路打开。如果此法无效,也只能人工排除,拆下相连管,去掉阀内杂物。

  (3)S管阀处堵塞

  现象:S管阀处堵塞是逐渐形成的,其主要原因是泵送完混凝土后,没有及时用高压水冲洗,致使混凝土残留在S管内,天长日久逐渐加厚,堆积固结,造成堵塞。

  排除方法:泵送混凝土结束后,一定要用高压水将泵体和S管冲洗干净。当冲洗无效时,可采用钎敲,以把残渣去掉,直至彻底干净为止。

  (4)混凝土输送管道堵塞

  现象:当输送压力逐渐增高,而料斗料位不下降,管道出口不出料,泵发生振动,管路也伴有强烈的振动和位移时,可判定是管道堵塞。

  堵塞部位的判断:堵塞一般发生在弯管、锥管,以及有振动的地段。此时,可用小锤沿管路敲打,声音沉闷处为堵塞处;声音清脆处为正常。用耳听,有沙沙声为正常,有刺耳声为堵塞处。

  排除方法:当发生堵管时,应立即采取反复进行正、反转泵的方法,逐渐使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再输送。也可用木锤敲击的方法,结合正、反转泵,使之疏通;当上述办法无效时,说明堵塞严重。查明堵塞段后,将管子拆下,用高压风吹或重锤敲击或高压水冲洗,待彻底清理干净后,再接好管道继续泵送混凝土工作。


 

  混凝土泵车配件的维护:

  首先,在混凝土输送泵配件的采购上不要盲目贪图便宜,采购一些劣质产品,这样既加剧设备损坏又造成财物损失,严重的甚至会造成人员伤亡。要采购市场上价格合理的配件,以及有合法手续,具备相应服务的企业合作。

  其次,在配件安装中也需要维修人员具备一定的专业技术,后期使用过程中也需要时刻关注配件的损耗情况。

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